Auto-primerako lineako bertikal zentrifugozko lasta-uraren ponpa

Itsas ponpen merkatuen beharretarako bereziki diseinatua, errendimendu hidraulikoa 450 m3/h-ko edukierara eta 130 m-ko altuerara iristen da.

Lerroaren diseinua 50/60Hz-ko errendimendu osoarentzat, 3550 bira/min-ko abiaduraraino

Pieza bakarreko karkasa sendoak eta diseinu trinkoak manipulatu beharreko piezen pisu txikia ahalbidetzen dute, eta instalazioa, egokitzapena eta makina-gelaren diseinu optimoa errazten dituzte. Errodamendurik gabeko diseinua denez, errodamendu-arazoak dituzten ponpen alternatiba eraginkorra da.

EMC diseinua NPSH baxua eta kabitazio-erresistentzia ona lortzeko optimizatuta dago. Xurgapen-sarrerako brida handitik hasi eta inpultsorearen sarrerako fluxu-pasabideraino, arreta handiena jartzen da galera txikiko fluxu-baldintzak bermatzeko.

Oreka-zuloak eta ordezka daitezkeen karkasa-higadura-eraztunak dituen mota itxiak ardatzeko bultzada-kargak murrizten ditu eta osagaien bizitza luzeagoa eskaintzen du.

Aukera ohikoenen artean zigilu mekanikoa eta ontziratze biguna zeuden.

Diseinu zurrun akoplatuari esker, ez da ponpa/motorra lerrokatu behar.

Motorraren egitura maiztasun naturalak funtzionamendu-abiaduretatik urrun mantentzeko diseinatuta dago. Motorraren egituraren aurrealdean irekidura handia duenez, erraz desmuntatzen da errotore-unitatea.

Ponpa bere kabuz arnasa har dezake autoarnatze-gailu bat markoan jarrita.

Ez da oinarri astunik behar, zoruko espazio minimoa aproposa da egokitzapenetarako eta oztopoak kentzeko. Lerroko xurgapenak eta deskargak hodien diseinua eta eraikuntza errazten dituzte.

Muntaketa eta desmuntaketa errazteko pieza kopuru minimoa. Sinpletasun handiagoa lortzeko, EMC serieak ESC seriearekin pieza asko partekatzen ditu.